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聚焦 | 了不起的長城,驚艷亮相印度國際車展

呼朋傳媒 2020-02-06


采編 | 飯飯

校對 | 時禾
出品 | 呼朋傳媒

2020年開年,有太多魔幻的事情不斷發(fā)生,有太多的不幸,也有太多的淚水。

回望2019年底,我們寄希望于2020年開春之后的柳暗花明,但大多車企都以線上辦公開始了2020年的忙碌。

所有的負(fù)面情緒從打響這場無硝煙的戰(zhàn)爭那一刻開始,就不斷籠罩在大家的心頭。此時此刻,我們真真需要正能量,才足以對抗消極情緒。


2020年2月5日,今年的第一場發(fā)布會,雖然是以一場線上發(fā)布會的形式進行,但仍舊振奮人心,使人澎湃。

2月5日,第15屆印度德里國際車展正式開幕,長城攜旗下多名悍將亮相車展,又一次在全球的舞臺上綻放。從這一刻開始,長城汽車進軍印度市場的戰(zhàn)略正式起航,而長城汽車全球化的版圖再一次得到了拓展。


“全球化是中國汽車企業(yè)發(fā)展的唯一出路?!?/span>長城汽車股份有限公司董事長魏建軍不止一次在公開場合上提到這一點,并且于2019年,就將其很好的付諸實踐。

繼俄羅斯工廠之后,長城又在2020年1月17日正式與通用簽署戰(zhàn)略協(xié)議,收購包括通用在印度塔里岡工廠在內(nèi)的印度公司,整個收購會于2020年的下半年完成。

而塔里岡工廠可不簡單,此次收購?fù)瓿芍笏鼤情L城海外第二個、全球第十個全工藝整車工廠,具備強勁的生產(chǎn)能力。



為什么是印度市場?

印度是僅次于中國、美國、日本之后的第四大汽車市場,由人口紅利帶來的市場潛力巨大,寶馬、福特、豐田、現(xiàn)代、鈴木以及剛剛宣布消息的雷克薩斯都堅定的邁向了印度市場。

長城汽車并非第一個將步伐邁向印度的車企,也就是說,印度市場的未來可期是已經(jīng)得到眾多車企的一致認(rèn)可。

2019年,長城已經(jīng)將全球化的版圖向北拓展到俄羅斯,俄羅斯工廠則是長城搭建與歐洲市場聯(lián)系的關(guān)鍵紐帶。而印度地處于印度洋中部,是向西觸及中東市場的一個重要鏈接點。


當(dāng)然,印度市場有其優(yōu)勢與重要性,但弊端也顯而易見,就是潺弱的消費力,這同樣是讓那些一直想打開印度市場的車企們頭疼不已的問題。

面對存在機遇與挑戰(zhàn)的印度市場,長城汽車又將如何邁進,在第15屆印度德里國際車展,我們或許能找到答案。


“國民神車”駛進印度市場

雖然工廠目前還是正在進行時,但是在此次印度車展上長城汽車仍采用獨立包館的形式,一舉包下了3150平米的展臺,創(chuàng)下紀(jì)錄的同時還帶來了諸多重要消息。

最重要的信息便是由印度哈弗汽車有限公司市場和銷售總監(jiān)哈迪普·布拉爾先生宣布:“長城汽車印度市場戰(zhàn)略正式啟動,長城汽車將扎根印度,建立涵蓋研、產(chǎn)、供、銷的全業(yè)務(wù)生態(tài)鏈,為社會做出積極貢獻?!?/span>


印度市場SUV的熱度極高,而哈弗品牌不僅僅是在國內(nèi)市場是一面金字招牌,更是一再被英國戰(zhàn)略咨詢公司Brand Finance評為全球四大SUV品牌,而與其齊名的則是路虎、Jeep與印度馬恒達。

SUV實力享譽全球的哈弗品牌,在印度市場則具有相當(dāng)優(yōu)勢。此次哈弗品牌在印度車展上完成了哈弗Concept H 的全球首發(fā)和哈弗Vision 2025的印度首發(fā),并且?guī)砹怂目罡叨酥悄躍UV產(chǎn)品:哈弗F7、哈弗F7x、哈弗F5、哈弗H9 。


兩款概念車哈弗Concept H和哈弗Vision 2025, 不僅代表哈弗品牌最新設(shè)計語言,也展示了長城汽車對電氣化、智能化汽車未來發(fā)展方向的思考。




被國內(nèi)消費者所熟知的哈弗F系一門三杰,則是哈弗對“年輕”、“智能”、“科技”這三個關(guān)鍵詞的理解。

另外,同臺亮相的還有哈弗家族硬派越野SUV——哈弗H9,相信哈弗H9未來能用其強悍的越野能力,領(lǐng)先的智能網(wǎng)聯(lián),高階安全技術(shù),豪華舒適配備征服印度市場。


長城EV是作為一個獨立的新能源品牌將出征印度市場,這一次在印度車展上長城EV重點展示了長城EV R1和長城EV iQ兩款新能源領(lǐng)域的代表產(chǎn)品。

其中,長城EV R1基于中國首個純電動專屬平臺ME平臺打造,搭載L3級別無人駕駛技術(shù);長城EV iQ采用跨界設(shè)計,是中國首款純電動跨界緊湊型 SUV。



哈弗智能座艙、哈弗安全車身、長城EV自動駕駛技術(shù)以及疊片工藝動力電池等領(lǐng)先的科技成果也一同進行了展示。

展臺前攢動的人頭,是長城汽車用硬實力驚艷了印度國際車展。





說在最后的話:

印度市場對于長城而言很重要,我們提到印度市場是繼中國、美國、日本之后的第四大市場。其中,中國市場是長城汽車的主戰(zhàn)場,其已經(jīng)取得的成績有目共睹。美國市場,是一個相對開放的市場,強敵林立。日本市場說起來就是一個存粹日系車的市場,所以現(xiàn)在再來看印度市場,就顯得至關(guān)重要,拿下它相當(dāng)于全球化道路上又拿下一城。

早在2016年,長城汽車就已經(jīng)逐漸開展自己的印度市場計劃,印度班加羅爾的研發(fā)中心啟動運營便是起點,伴隨著2020年底印度工廠項目事宜全面落定,長城汽車的全球化步伐又將向前邁出了重要一步。



                                                                                                                                                                                             來源:車訊精選

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