5月21日，長城商用車全新正向研發(fā)重卡產(chǎn)品——長城智卡PT車型在邢臺工廠正式下線，首臺下線PT車型為針對干線物流場景定制開發(fā)的超級混動智能重卡，新車型預(yù)計(jì)今年下半年正式上市。

運(yùn)價(jià)持續(xù)走低，柴油價(jià)格居高不下，在此背景下，物流運(yùn)輸已經(jīng)擺脫傳統(tǒng)的粗放式增長，往精細(xì)化運(yùn)營升級，降本增效更是成為從業(yè)者提升競爭力的重要杠桿，而長城智卡混動車型的到來，將會給物流市場帶來更多不一樣的選擇。

“天圓地方”，能耗空間平衡，你可以既要經(jīng)濟(jì)性又要舒適性

隨著年輕司機(jī)的成長，當(dāng)前物流市場年輕化趨勢越發(fā)明顯。和傳統(tǒng)用戶熱衷于車輛能耗的追求不同，新生代的用戶對工作環(huán)境也提出了相應(yīng)的需求，工作即生活，能耗低就是好卡車的定義正在演變?yōu)榧纫湍芎?、也要舒適舒心，這也給行業(yè)帶來了新的課題。

本次下線的長城智卡PT車型，在造型上極具辨識度，整體設(shè)計(jì)應(yīng)用了我國傳統(tǒng)哲學(xué)文化“天圓地方”的設(shè)計(jì)理念。整體車身線條均勻流暢，無棱角，車頂部分造型圓潤，充分應(yīng)用了空氣動力學(xué)原理，有效降低了整車風(fēng)阻系數(shù)；前臉下方大尺寸方形進(jìn)氣格柵充滿張力，英氣十足，使整車看起來既穩(wěn)重又優(yōu)雅。

“天圓地方”源自我國古代對宇宙和自然的觀念，大到皇家建筑，小到古代錢幣，無不滲透著“天圓地方”的設(shè)計(jì)藝術(shù)理念。尤其在古代建筑設(shè)計(jì)中，“天圓地方”的設(shè)計(jì)理念所注重的就是空間的平衡和諧。而長城智卡所追求的正是整體造型與內(nèi)部空間的極致平衡，車身使用大圓弧造型，上窄下寬、前窄后寬，加上A柱13.5度黃金角的設(shè)計(jì)，將為用戶帶來大空間、低風(fēng)阻的全新駕乘體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)舒適性、低能耗的越級提升，讓用戶在能耗和舒適性上不做選擇題。

超級混動，超強(qiáng)功能稟賦，干線物流“降本”新選擇

眾所周知，在物流運(yùn)營中，TCO的優(yōu)化將會極大提高車隊(duì)競爭力，這已成為行業(yè)共識，而在整個(gè)TCO中，1/3的成本來自于燃料，因此降低燃料成本是用戶降本的重要抓手。本次下線的長城智卡混動車型也是長城超級混動技術(shù)首搭的重卡產(chǎn)品，旨在最大程度幫助客戶降低油耗，以進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)降本增效。

通過長城汽車生態(tài)賦能，長城智卡超級混動技術(shù)采用了長城DHT混動同源技術(shù)，此技術(shù)曾榮獲“世界十佳混合動力系統(tǒng)”稱號。作為追求全速域效率最優(yōu)、駕駛感受最好、智能化程度最高的新能源構(gòu)架，長城DHT擁有純電、串聯(lián)、并聯(lián)、直驅(qū)、能量回收多種模式，并率先突破單擋直驅(qū)模式，實(shí)現(xiàn)了城市、市郊、高速、爬坡，四大核心場景、全速域下的能效更優(yōu)、駕乘更優(yōu)。

依托長城DHT混動系統(tǒng)優(yōu)勢，長城商用車技術(shù)團(tuán)隊(duì)深入商用車使用場景，完成了商用車專用DHT混動系統(tǒng)開發(fā)。其自研的8擋DHT變速器，結(jié)合高熱效率發(fā)動機(jī)、高倍率動力電池，通過 串、并、混聯(lián)可實(shí)現(xiàn)十多種工作模式切換，配合智能控制算法，構(gòu)建了獨(dú)有的“三擎八擋十模”的功能稟賦，實(shí)現(xiàn)了商用車多場景、全地域的能效提升、駕乘感受提升，可助力干線物流客戶跑的更快、跑的更遠(yuǎn)、跑的更省。

隨著長城智卡首臺PT車型下線，標(biāo)志著長城商用車的全新正向研發(fā)重卡產(chǎn)品距離量產(chǎn)更近一步，重卡市場將迎來超級混動全新玩家。對于長城商用車來說，再一次完成了整個(gè)生產(chǎn)線全流程驗(yàn)證，體現(xiàn)了長城商用車產(chǎn)品研發(fā)、新產(chǎn)品生產(chǎn)和質(zhì)量保證的能力，既是里程碑，更是新起點(diǎn)，隨著長城智卡PT車型下線，長城商用車的業(yè)務(wù)正在穩(wěn)步進(jìn)入提速期。未來，隨著純電、氫能產(chǎn)品的陸續(xù)下線，長城智卡將會給物流全場景帶來更多選擇。