如何推進(jìn)零排放貨運車隊建設(shè)，實現(xiàn)綠色轉(zhuǎn)型？這是近年來物流行業(yè)關(guān)注焦點之一。9月22日，在第十六屆國際交通技術(shù)與設(shè)備展覽會(以下簡稱“交通展”)上， 長城商用車和京東物流聯(lián)合打造的零碳快遞運輸示范項目給出了行業(yè)可參考的范本。

作為由交通運輸部主辦的唯一專業(yè)性國際展會，歷屆交通展都旨在向全球展示我國在交通領(lǐng)域先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備和最新創(chuàng)新成果。而長城商用車聯(lián)合京東物流所展示的零碳快遞運輸落地項目，則標(biāo)志著憑借在電動化、智能化等能方面的創(chuàng)新、突破，我國全新一代新能源重卡正在率先駛?cè)肟爝f運輸場景。

此次展示的長城智卡GE573純電重卡，搭載了573.9度短刀電池，是長城商用車歷經(jīng)三年正向研發(fā)，專為快遞二級干線500公里場景打造的新一代新能源重卡。在與京東物流聯(lián)合打造的零碳快遞運輸項目中，長城智卡充分展現(xiàn)出了其“多快好省”的產(chǎn)品優(yōu)勢，在杭州、蘇州、寧波、金華等長三角等多條線路上運營效果顯著。

其中，“多”說的是長城智卡GE573全車采用輕量化設(shè)計，電池采用底置設(shè)計，使其自重更輕、貨箱裝載容積更大，拉得更多；“快”則指其自研的高效三合一電驅(qū)橋帶來的強勁動力及雙槍獨立快充技術(shù)，跑得更快、效率更高。“好”則指其超大空間、搭載8155芯片的智能座艙及多項智能化、舒適配置帶來的舒適體驗，更好開；“省”則突出了其九合一動力域控制器的智能控制策略及低風(fēng)阻設(shè)計帶來的更低能耗，運營更省。

截止目前，長城智卡GE573純電重卡在京東物流多條線路上已累計運行突破5萬公里，單車百公里能耗105kWh至110kWh，利用社會樁單車每小時充電效率突破250kW，車輛運行單公里成本低至1到1.1元，較燃油車降低40-50%。同時，總計實現(xiàn)減碳已超3.5萬噸，充分彰顯了雙方合作共建帶來的強大經(jīng)濟(jì)效益與環(huán)保價值。

隨著新能源汽車技術(shù)的不斷進(jìn)步和物流行業(yè)的持續(xù)變革，零排放貨運車隊的建設(shè)將成為大勢所趨。長城商用車與京東物流的零碳快遞運輸示范項目不僅為物流行業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型提供了樣本，也為全球范圍內(nèi)的可持續(xù)交通發(fā)展提供了寶貴的實踐經(jīng)驗和創(chuàng)新思路。

未來，雙方將繼續(xù)深化合作，依托各自在技術(shù)創(chuàng)新、資源整合及市場運營等方面的優(yōu)勢，共同探索更多低碳、高效的物流解決方案。同時，積極倡導(dǎo)并推動行業(yè)內(nèi)外的合作與交流，共同構(gòu)建綠色、智慧、高效的物流生態(tài)體系，為實現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)貢獻(xiàn)力量。